Analisis Kapasitas Dukung dan Penurunan Pondasi Tiang Bor (Studi Kasus: Jembatan Kenet Bantul)

Abstract

Jembatan Kenet adalah salah satu jembatan yang termasuk jalan provinsi yang menghubungkan antara kabupaten Bantul dengan kabupaten Gunung kidul. Jembatan kenet dalam beberapa tahun terakhir telah terjadi kerusakan. sehingga diperlukan analisis mengenai kekuatan atau kapasitas dukung pondasi dalam menopang beban diatasnya serta memperkirakan penurunan (settlement) yang terjadi. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui besarnya kapasitas dukung dari berbagai metode serta penurunan yang terjadi akibat pembebanan dari struktur atas. Metode yang digunakan dalam penelitian tugas akhir ini menggunakan pembebanan sesuai SNI 1725-2016 serta kapasitas dukung dan penurunan pondasi menggunakan data laboratorium dengan diameter eksisting 1 m dan aleternatif dimensi yaitu 1,6 m serta data N-SPT yaitu metode Meyerhoff serta Reese and Wright dengan diameter 1 m . Selain itu dilakukan permodelan mengunakan Software Plaxis 2D V.8.6 untuk mengetahui nilai kapasitas dukung dan penurunan dengan metode elemen hingga (Finite Element Method), Hasil analisis kapasitas dukung dengan formasi tiang 2 x 4 berdasarkan data laboratorium di peroleh hasil 6,127 kN untuk diameter 1 m dan sebesar 14.003 kN untuk diameter 1,6 m. Sedangkan hasil analisis kapasitas dukung dengan metode Meyerhoff diperoleh hasil sebesar 14.764 kN dan Reese and Wright diperoleh hasil sebesar 22.770 kN. Hasil analisis penurunan dengan menggunakan metode vesic didapatkan hasil 3,78 cm dan hasil Analisis Penurunan dengan menggunakan metode Permodelan Plaxis 2D didapatkan hasil 8,652 cm dengan begitu dapat dinyatakan memenuhi syarat aman karena lebih kecil dari 10 cm dengan nilai Faktor aman hasil analisis menggunakan Software Plaxis 2D sebesar 2,279. Dengan hasil analisis kapasitas dukung lateral menggunakan metode Broms diperoleh nilai sebesar 470,697 kN.