Analisis Pengendalian Penjadwalan Pelaksanaan Pekerjaan Erection Girder di Proyek Pembangunan Jalan Tol Cibitung – Cilincing Seksi 3

Abstract

Penjadwalan dalam pekerjaan proyek mempunyai andil besar dalam keberhasilan dan keberlangsungan sebuah proyek karena melibatkan berbagai pekerjaan yang saling berkesinambungan dalam proses pelaksanaannya. Alur yang panjang untuk melaksanakan rangkaian pekerjaan yang sudah dijadwalkan dalam pelaksanaannya tidak jarang menjadi salah satu faktor dari keterlambatan sebuah proyek konstruksi. Pada Proyek Pembangunan Jalan Tol Cibitung – Cilincing Seksi 3 dalam pelaksanaannya mengalami kemunduran sehingga tidak sesuai dengan jadwal yang telah dirancang. Kemunduran jadwal penyelesaian pelaksanaan salah satunya adalah keterlambatan pelaksanaan erection girder. Oleh karena itu dibutuhkan evaluasi mengenai penjadwalan di Proyek Pembangunan Jalan Tol Cibitung - Cilincing, yang bertujuan untuk menyusun ulang jadwal pelaksanaan proyek agar proyek dapat selesai pada waktu yang telah ditentukan. untuk mengevaluasi keterlambatan pelaksanaan pekerjaan erection girder di Proyek Pembangunan Jalan Tol Cibitung – Cilincing Seksi 3 dapat dilakukan percepatan durasi dengan metode PDM (Precedence Diagram Method) dibantu dengan program Primavera Project Planner. Pada penelitian ini dilakukan pengumpulan data berupa jenis pekerjaan, rangkaian tahapan pekerjaan, durasi yang telah direncanakan. Selanjutnya mensinkronkan data yang telah didapat dengan realita pelaksanaan di proyek dan mendapati ketidaktepatan jadwal kerja dari mulai perencanaan, tanggal mulai dan selesai pelaksanaan erection girder. Setelah itu menganalisis jalur kritis dan melakukan cheking program primavera untuk mendapatkan produktivitas normal, produktivitas percepatan, durasi normal dan durasi percepatan. Durasi percepatan yang didapatkan selajutnya digunakan untuk menyusun Time Schedule baru yang lebih singkat dariTime Schedule semula dengan bantuan analisis primavera project planner. Setelah dilakukan penelitian, hasil yang didapat setelah dilakukan crash program pada pekerjaan sisa yaitu 85 hari dari durasi waktu sebelum dipercepat sebesar 155.