Studi Eksperimental Tahanan Uji Pull- Out Angkur Mekanis dengan Metode Pemasangan Post Installed

Abstract

Angkur merupakan suatu elemen baja yang sering digunakan pada suatu bangunan yang saat ini sering digunakan di berbagai jenis bangunan. Dengan adanya angkur mekanis, sistem pengangkuran yang digunakan untuk menghubungkan elemen struktural pada beton yang sudah mengeras tanpa memerlukan pembongkaran ataupun perombakan dengan skala besar. Keuntungan angkur post installed atau angkur pasca pemasangan adalah mempunyai fleksibilitas dalam perencanaan konstruksi sesuai kebutuhan, namun desain dan instalasi angkur pasca pasang ini perlu pertimbangan cermat terhadap faktor-faktor seperti kekuatan beton, kedalaman penanaman angkur, dan kondisi lingkungan untuk memastikan angkur terpasang dengan maksimal. Penelitian ini dilakukan untuk mengetahui nilai kapasitas kuat cabut angkur dengan cara melakukan pengujian Pull out. Penelitian ini dilakukan dengan cara melakukan pengujian Pull out angkur pasca pasang tipe Dynabolt dan Hammerdriv yang di pasang pa beton bermutu f’c 25 MPa berbentuk balok dengan ukuran dimensi panjang 40 cm dan tebal 20 cm sebanyak 10 sampel pada setiap kedua jenis angkur, kemudian di verifikasi dengan perhitungan teoritis yang mengacu pada SNI 2847-2019. Dari hasil penelitian yang dilakukan, didapatkan nilai kapasitas kuat cabut secara keseluruhan pada masing-masing tipe angkur rata-rata sebesar 23308,56 N pada angkur tipe Dynabolt, dan 39475,44 N pada angkur tipe Hammerdrive. Jenis kerusakan yang terjadi pada pengujian Pull out yang dilakukan berupa kerusakan putus baut (Steel failure) dan slip. Selisih antara pengujian yang dilakukan dengan perhitungan teoritis di klasifikasi berdasarkan jenis kerusakan, nilai rata-rata selisih perhitungan teoritis dengan pengujian yang dilakukan dilaboratorium yang didapat pada kerusakan putus baut (Steel Failure) pada tipe baut Dynabolt sebesar 13% dan pada tipe Hammerdrive 29% %, kemudian didapatkan nilai rata-rata selisih perhitungan teoritis dengan pengujian yang dilakukan dilaboratorium pada kerusakan Slip pada tipe baut Dynabolt sebesar 50% dan pada tipe Hammerdrive 4%.