Analisis Potensi Likuifaksi Berdasarkan Data Spt Dan Cpt (Liquifaction Potential Analysis Based On Spt And Cpt Data) (Studi Kasus Pembangunan Jalur Ka Bandara New Yogyakarta International Airport)

Abstract

Likuifaksi atau pencairan tanah merupakan fenomena tanah kehilangan kekuatan di akibatkan oleh adanya getaran atau gesekan yang mengakibatkan tekanan air meningkat serta melemahnya daya ikat atau daya dukung pada suatau tanah berpasir, kondisi tanah tersebut dapat ditemukan pada kawan Proyek Jalur kereta api (KA) bandara New International Yogyakarta Airport (NYIA) oleh karenanya potensi likuifaksi akan dianalisis berdasarkan data SPT dan CPT agar dapat mengetahui potensi likuifaksi. Metode yang digunakan yaitu berdasarkan metode yang dikembangkan oleh Seed and Idris berdasarkan data SPT dan CPT, dari kedalaman data tersebut akan didapatkan nilai CRR (Cyclic Resistance Ratio) dan CSR (Cryclic Stress Ratio) sehingga didapatkan nilai tegangan cyclic atau ketahanan tanah likuifaksi, dari nilai tersebut akan di bandingkan dengan SF (Safety Factor). Hasil klasifikasi tanah metode USCS menunjukan persen lolos saringan no.200 kurang dari 50% dari saringan tersebut dikelompokan menjadi SC (pasir berlempung). Untuk perhitungan analisis data SPT didapatkan nilai CRR dan CSR yang berada di titik pengujian dengan kedalaman berpariasi dengan nilai SF 0,1 sampai 0,9 dimana nilai SF kurang dari 1 artinya berpotensi likuifaksi dan pada kedalaman tertentu nilai faktor koreksi pada setiap titik dengan nilai analisis <37,5 yang berarti perlu perbaikan tanah untuk dapat menahan beban seismic saat terjadinya gempa bumi. Dan perhitungan data CPT bahwa nilai CRR dan CSR di seluruh titik di kedalaman 1 sampai 12,6 m dengan nilai SF 0,01 sampai 0,4 memiliki nilai SF kurang dari 1, menunjukan potensi likuifaksi yang tidak dapat menahan beban seismic saat gempa bumi.