Analisis Pengaruh Kebijakan Belt And Road Initiative Terhadap Hubungan Kerjasama Politik Ekonomi Tiongkok - Arab Saudi Tahun 2013-2017
| dc.Identifier.NIM | 18323083 | |
| dc.contributor.advisor | Muhammad Zulfikar Rahmat, B.A., M.A., Ph.D. | |
| dc.contributor.author | DWI ENDAR ZAHROTINNISSA ARRABBY | |
| dc.date.accessioned | 2022-11-30T06:49:00Z | |
| dc.date.available | 2022-11-30T06:49:00Z | |
| dc.date.issued | 2022-08-25 | |
| dc.description.abstract | Beberapa tahun terakhir sudah kerjasama bilateral Tiongkok- Arab Saudi yang terjalin saat baik melalui kebijakan Belt and Road Initiative yang bersinergi dengan Visi Saudi 2030. Belt and Road Initiative ditujukan untuk mengembangkan proyek infrastruktur dan menurunkan biaya transportasi untuk menghubungkan kesepakatan perdagangan lintas batas antara Tiongkok dan negara-negara di sepanjang rute tersebut, tujuan utama BRI Tiongkok adalah untuk mendirikan koridor ekonomi dan jaringan bisnis terbesar di dunia. Arab saudi merupakan negara yang menggunakan pendapatannya didapat melalui minyak bumi dan sangat terpengaruh oleh penurunan harga minyak bumi membuat tidak stabilnya ekonomi politik arab saudi. Dalam penelitian ini akan membahas terkait pengaruh dari kebijakan Belt and Road Initiative yang dijalankan oleh Tiongkok terhadap perkembangan politik dan ekonomi Arab Saudi. Guna menunjukan ketika suatu negara menjalin kesepakatan kerjasama, akan ada pengaruh yang diperoleh oleh setiap negara yang melakukan kerjasama tersebut. Maka dalam menganalisis permasalahan penelitian ini akan menggunakan konsep dari Development Diplomacy. | en_US |
| dc.identifier.uri | https://repository.uii.ac.id/handle/123456789/40718 | |
| dc.publisher | UNIVERSITAS ISLAM INDONESIA | en_US |
| dc.subject | BRI | en_US |
| dc.subject | Arab Saudi | en_US |
| dc.subject | Ekonomi-Politik | en_US |
| dc.subject | Development Diplomacy | en_US |
| dc.title | Analisis Pengaruh Kebijakan Belt And Road Initiative Terhadap Hubungan Kerjasama Politik Ekonomi Tiongkok - Arab Saudi Tahun 2013-2017 | en_US |