Pengaruh Debu Bauksit Sebagai Substitusi Filler Terhadap Karakteristik Campuran Stone Matrix Asphalt

Abstract

Populasi penduduk yang semakin meningkat menimbulkan perkembangan volume lalu lintas jalan di Indonesia setiap tahunnya selalu meningkat. Peningkatan ini mengakibatkan daya tahan jalan juga membutuhkan peningkatan untuk menahan beban volume lalu lintas yang tinggi. Salah satu faktor untuk meningkatkan daya tahan jalan yaitu bahan perkerasan jalan. Bahan utama penyusun perkerasan jalan adalah agregat, aspal, dan filler. Pada daerah Kepulauan Riau terdapat material yang dapat dimanfaatkan sebagai bahan filler yaitu debu bauksit. Tujuan penelitian ini adalah mengetahui pengaruh debu bauksit sebagai substitusi filler terhadap kekuatan struktur, karakteristik volumetrik, dan durabilitas pada campuran stone matrix asphalt. Penelitian dimulai dengan pengujian fisik bahan agregat dan aspal, selanjutnya menentukan nilai KAO dengan parameter stabilitas, flow, VITM, VMA, VCA, draindown, dan IRS. Selanjutnya dilakukan pengujian berupa marshall, ITS, TSR, IRS, IDP, IDK, VCA, draindown, dan cantabro loss dengan substitusi filler debu bauksit 0%, 25%, 50%, 75%, dan 100%. Standar yang digunakan dalam penelitian ini mengacu pada Spesifikasi Bina Marga (2018) Revisi 2 dan AASHTO. Hasil penelitian menunjukkan bahwa persentasi substitusi debu bauksit terbaik sebesar 100%. Pada parameter kekuatan struktur berdasarkan nilai stabilitas, flow, MQ, dan ITS, menghasilkan campuran yang kaku, mampu menahan beban dan memiliki ketahanan terhadap fatigue crack. Pada parameter volumetrik berdasarkan VITM, VFWA, VMA, VCA, dan density, menghasilkan campuran yang berongga, selimut aspal yang baik, dan memiliki stone-on-stone contact yang baik. Pada parameter durabilitas berdasarkan IRS, IDP, IDK, draindown, cantabro, dan TSR, menghasilkan campuran yang memiliki ketahanan terhadap aus, homogen, dan memiliki ketahanan terhadap air, cuaca, serta suhu.