Analisis Pengaruh Penggunaan Semen Sebagai Zat Aditif pada Tanah Timbunandari Kecamatan Sambi di Proyek Tol Solo Yogya-Nyia Kulon Progo Seksi 1 Paket 1.1 Solo-klaten Sta 3+000 Sampai Sta 5+000 (Studi Kasus Proyek Tol Solo-Yogya-NYIA Kulon Progo Seksi 1 Paket 1.1 Solo- Klaten Sta 3+000 Sampai Sta 5+000)
| dc.Identifier.NIM | 20511089 | |
| dc.contributor.author | Wicaksono, Fabian Elga | |
| dc.date.accessioned | 2024-05-11T04:11:35Z | |
| dc.date.available | 2024-05-11T04:11:35Z | |
| dc.date.issued | 2024 | |
| dc.description.abstract | Tanah merupakan salah satu elemen yang berperan penting dalam pembangunan konstruksi, sehingga tanah harus memiliki sifat serta daya dukung yang baik untuk menahan seluruh beban konstruksi yang berada diatasnya. Di lapangan, tidak semua jenis tanah memenuhi kualitas sesuai dengan persyaratan. Penggunaan semen sebagai satbilisator merupakan salah satu cara untuk meningkatkan daya dukung dari tanah tersebut. Salah satu tanah yang kurang baik adalah tanah pasir berlanau yang perlu untuk distablisasi. Tanah pasir berlanau dapat menyebabkan adanya penurunan tanah dan juga keretakan pada sebuah bangunan maupun jalan karena memiliki daya dukung rendah. Pada penelitian ini menggunakan metode pengujian California Bearing Ratio (CBR) dengan dua keadaan yaitu tidak terendam (unsoaked) dan terendam (soaked) serta Pengujian Kuat Tekan Bebas untuk mendapatkan nilai kuat tekan bebas (qu), nilai kohesi (c) dan sudut geser dalam. CBR diperam 1 hari dan direndam 4 hari dan untuk kuat tekan bebas diperam selama 1 dan 7 hari. Sampel dalam pengujian ini menggunakan variasi campuran tambahan semen sebesar 1%, 3% dan 5%. Hasil penelitian yang didapatkan menurut sistem klasifikasi tanah USCS tergolong kedalam kelompok SM, sedangkan menurut sistem klasifikasi AASHTO diketahui bahwa tanah tergolong kedalam kelompo A-4. Nilai CBR tanah asli unsoaked diperoleh sebesar 21,99% dan soaked sebesar 5,41%. Nilai CBR tertinggi dalam keadaan unsoaked yaitu pada campuran semen 5% dengan waktu pemeraman 1 hari sebesar 24,698% dan persentase peningkatan dari tanah asli sebesar 2,71%. Sama halnya dengan unsoaked, nilai CBR tertinggi yang diperoleh dalam keadaan soaked yaitu pada variasi campuran semen 5% dengan pemeraman 1 hari dan perendaman 4 hari sebesar 8,12% dan persentase peningkatan dari tanah asli soaked sebesar 2,71%. Nilai kuat tekan bebas tanah asli (qu) sebesar 0,190 kg/cm2, nilai kohesi (c) sebesar 0,027 kg/cm2 dan sudut geser dalam sebesar 58°. Nilai kuat tekan bebas (qu) dan nilai kohesi (c) seiring dengan makin banyaknnya kandungan % semen, dengan variasi tertinggi berada pada campuran semen 5% pemeraman 7 hari dengan nilai qu 0,375 kg/cm2 dan nilai kohesi (c) 0,119 kg/cm2, sedangkan pada nilai sudut geser dalam dan nilai sudut geser dalam pada campuran semen 5% sebesar 25o. Hal tersebut menunjukkan bahwa penambahan semen berpengaruh dalam meningkatkan nilai CBR dan nilai kuat tekan bebas (qu), nilai kohesi (c) serta sudut geser dalam. | en_US |
| dc.identifier.uri | repository.uii.ac.id/handle/123456789/49078 | |
| dc.publisher | Universitas Islam Indonesia | en_US |
| dc.subject | Tanah Pasir Berlanau | en_US |
| dc.subject | CBR | en_US |
| dc.subject | Kuat Tekan Bebas | en_US |
| dc.subject | Stabilisasi | en_US |
| dc.subject | Semen | en_US |
| dc.title | Analisis Pengaruh Penggunaan Semen Sebagai Zat Aditif pada Tanah Timbunandari Kecamatan Sambi di Proyek Tol Solo Yogya-Nyia Kulon Progo Seksi 1 Paket 1.1 Solo-klaten Sta 3+000 Sampai Sta 5+000 (Studi Kasus Proyek Tol Solo-Yogya-NYIA Kulon Progo Seksi 1 Paket 1.1 Solo- Klaten Sta 3+000 Sampai Sta 5+000) | en_US |
| dc.title.alternative | Analysis Of The Effect Of Using Cement As An Additive On Landfills From Sambi Sub- District In The Solo-yogya-nyia Kulon Progo Toll Road Project Section 1 Package 1.1 Solo-klaten Sta 3+000 Until Sta 5+000 | en_US |
| dc.type | Thesis | en_US |