Hubungan Motif Berkendara dengan Perilaku Mengemudi Agresif pada Pengguna Kendaraan Bermotor di Tingkat Remaja Akhir

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk menguji apakah ada hubungan antara motif berkendara dengan perilaku mengemudi agresif pada pengguna kendaraan bermotor di tingkat remaja akhir. Hipotesis yang diajukan dalam penelitian ini adalah bahwa ada hubungan positif antara motif berkendara dengan perilaku mengemudi agresif pada pengguna kendaraan bermotir di tingkat remaja akhir. Subjek dalam penelitian ini adalah mahasiswa remaja akhir di salah satu perguruan tinggi dengan jumlah subjek 98 orang yang terdiri dari 65 perempuan dan 33 lak-laki dengan rentang usia 17-22 tahun. Skala yang digunakan dalam penelitian ini ada dua yaitu skala motif berkendara yang dirancang sendiri oleh peneliti berdasarkan konsep Jovanovic, Stanojovic dan Stanojovic (2011) dan skala perilaku mengemudi agresif yang diambil dari skala yang dirancang oleh Hoston, Harris dan Norman (2003). Hasil analisis dengan menggunakan teknik product moment dari Pearson menunjukkan bahwa ada hubungan signifikan antara motif berkendara dengan perilaku mengemudi agresif pada pengguna kendaraan bermotor di tingkat remaja akhir dengan koefisien korelasi r sebesar 0.696 dan p=0,000 (p<0.01)