Analisis Risiko Logam Berat Seng (Zn) dalam Total Suspended Particulate (TSP) terhadap Kesehatan Manusia di Terminal Bus Giwangan dan Jombor, D.I. Yogyakarta

Abstract

Pertumbuhan penduduk turut memberikan peningkatan aktivitas manusia untuk memenuhi kesejahteraan hidup. Tanpa disadari, peningkatan aktivitas manusia dapat memberikan dampak penurunan kualitas lingkungan. Salah satunya adalah penggunaan kendaraan bermotor. Bus merupakan salah satu fasilitas umum kendaraan bermotor yang masih menjadi pilihan bagi masyarakat. Pembakaran bahan bakar bus menghasilkan partikel tersuspensi total (Total Suspended Particulate) yang mengandung logam berat, salah satunya adalah logam berat seng (Zn) yang dapat berdampak bagi kesehatan manusia. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui konsentrasi logam berat seng (Zn) dalam Total Suspended Particulate (TSP) di Terminal Giwangan dan Jombor, D.I.Yogyakarta, perbandingan konsentrasi antara hari kerja (weekdays) dan akhir pekan (weekend) serta tingkat risiko dari logam berat seng (Zn) dalam Total Suspended Particulate (TSP) di masing-masing terminal. Metode pengambilan sampel Total Suspended Particulate mengacu pada SNI 7119-3:2017 tentang Cara Uji Total Suspended Particulate (TSP) metode gravimetric menggunakan High Volume Air Sample (HVAS) sedangkan pengujian logam berat seng (Zn) mengacu pada SNI 7119-4:2017 tentang Cara Uji Kadar Timbal (Pb) metode destruksi basah menggunakan SSA-Nyala. Berdasarkan hasil perhitungan, konsentrasi Total Suspended Particulate di Terminal Jombor lebih tinggi dibandingkan Terminal Giwangan. Konsentrasi seng (Zn) di Pintu Masuk dan Area Parkir Bus Teminal Giwangan pada hari kerja (weekdays) yaitu sebesar 2,10 μg/m3 dan 2,27μg/m3 sedangkan pada akhir pekan (weekend) sebesar 2,20 μg/m3 dan 2,01 μg/m3. Sementara itu, konsentrasi logam berat seng (Zn) di Pintu Masuk dan Area Parkir Bus Terminal Jombor pada hari kerja (weekdays) yaitu sebesar 2,14 μg/m3 dan 2,79 μg/m3 sedangkan pada akhir pekan (weekend) sebesar 2,02 μg/m3 dan 2,22 μg/m3. Tingkat risiko yang dihasilkan masih dalam kategori aman, dengan nilai Risk Quotien (RQ) ≤ 1.