Analisis Penanggulangan Kelongsoran Lereng Tepi Jalan Kabupaten (Studi Kasus : Ruas Jalan Tebing Tinggi – Tanjung Raya, Lahat, Sumatera Selatan)

Abstract

Tanjung Raya merupakan wilayah di Kabupaten Lahat yang memiliki potensi rawan bencana tanah longsor. Salah satu titik rawan longsor di wilayah Tanjung Raya adalah ruas Jalan Tebing Tinggi - Tanjung Raya Sta. 19 + 400. Jika tidak ditangani secara cepat, kemungkinan longsor dapat terjadi di ruas jalan ini, yang akan mengganggu jalur transportasi dari Kabupaten Lahat menuju Kabupaten Tebing Tinggi. Untuk menghindari kerugian yang lebih besar, diperlukan upaya dalam menangani potensi longsor di ruas jalan tersebut. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis stabilitas lereng asli, stabilitas lereng setelah diperkuat dengan desain dinding penahan tanah (DPT) kantilever, serta kombinasi DPT kantilever dan bored pile sebagai alternatif tambahan jika desain DPT kantilever tidak mencapai angka keamanan yang diharapkan. Analisis dilakukan dengan berbagai kondisi untuk membandingkan hasilnya. Penelitian menggunakan perhitungan manual dengan metode Fellinius dan juga program Plaxis 8.6. Hasil analisis menunjukkan bahwa pada kondisi lereng asli tanpa beban gempa menggunakan program Plaxis 8.6, tidak dapat menentukan nilai keamanan dari lereng tersebut atau apakah akan terjadi runtuhnya tubuh tanah (soil body collapses). Namun, dengan perhitungan manual menggunakan metode Fellinius, diperoleh angka keamanan sebesar 0,35, menandakan bahwa lereng dalam kondisi labil dan tidak aman. Sedangkan hasil analisis menggunakan dinding penahan tanah dengan bored pile menunjukkan bahwa pada kondisi tanpa beban gempa, angka keamanan sebesar 1,763, dan dengan beban gempa sebesar 1,760.