Analisis Tingkat Kerusakan Perkerasan Lentur dan Pemecahannya pada Ruas Jalan Kutoarjo-Butuh

Abstract

Penelitian ini mencari solusi untuk perawatan dan perbaikan pada ruas jalan Kutoarjo-Butuh yang dilihat secara visual terdapat kerusakan lubang, keriting, bleding, retak, dan amblas. Penelitian dilakukan di lapangan dengan mengambil sampel perkerasan menggunakan core drill, nilai LHR 1 minggu, CBR lapangan dengan DCP, pemeriksaan tingkat kerusakan jalan dengan Road Test Perseni Serviceability Indeks AASHTO 1962. Penelitian di laboratorium dengan pemeriksaan ekstrasi beton aspal, analisis saringan, kepadatan beton aspal, penetrasi, dan titik lembek aspal. Analisis data dan pembahasan didapat nilai PSh 2,3224 tingkat kerusakan sedang, CBR lapangan 15,7, kadar aspal tinggi 7,4483 %, kepadatan beton aspal 2,35448, penestrasi rendah 12,3 termasukjenis aspal kurang pekaterhadap perubahan suhu tetapi baik ikatannya terhadap agregat. Kerusakan terutama pada tempat pemberhentian seperti pasar, pengisian bahan bakar, dan peristirahatan, karena terdapat kendaraan dengan tonase besar. Kadar aspal tinggi juga menyebabkan bleding dan jembul. Maka ruas jalan Kutoarjo-Butuh membutuhkan perawatan dan perbaikan dengan overlay. Perencanaan overlay menggunakan Metode Analisa Komponen 1987, untuk masa layan 2005-2010 didapat tebal overlay 11 cm, dikerjakan dalam 2 tahap pekerjaan yaitu 8 cm ATB dan 3 cm HRS. Untuk masa layan 2010-2015 didapat tebal overlay 6 cm, dikerjakan dalam 2 tahap pekerjaan masing-masing HRS 3 cm.