Valuasi Jembatan Dengan Metode Bridge Management Sistem (Bms) (Studi Kasus:Jembatan Bogem, Prambanan) (Bridge Evaluation Using Bridge Management Sistem (Bms)) (Study Case:Bogem Bridge, Prambanan)

Abstract

Jembatan merupakan bagian vital jalan yang berfungsi sebagai penghubung yang akan mengganggu kenyamanan pengguna jalan ketika jembatan mengalami kerusakan. Diperlukan pemeriksaan berkala pada jembatan untuk mengetahui kondisi jembatan tersebut. Salah satu metode yang dapat digunakan ialah Bridge Management Sistem (BMS). BMS merupakan metode pemeriksaan jembatan yang telah ditetapkan oleh Dirjen Bina Marga pada tahun 1992 sebagai sarana untuk membantu pemerintah dalam pembangunan dan desentralisasi. Selain itu, BMS digunakan sebagai penentu skala prioritas dalam pemeliharaan jembatan. Penelitian ini dilakukan pada Jembatan Bogem A, B, dan C yang melintasi Sungai Opak. Setiap elemen dinilai dengan poin 0 dan 1 sesuai dengan level yang ada, yakni level 5 (terendah) hingga level 1 (tertinggi) yang berarti jembatan mengalami kerusakan total. Terdapat 5 kategori dalam penilaian jembatan yaitu Struktur (S), Kerusakan (R), Kuantitas (K), Fungsi (F), dan Pengaruh (P). Selanjutnya, kelima kategori tersebut akan dijumlahakan untuk memperoleh nilai kondisi jembatan dengan nilai 0-2 (baik atau rusak ringan), 3 (rusak berat), dan 4-5 (kritis atau runtuh). Hasil dari penelitian dengan menggunakan cara skrining ini diperoleh Jembatan Bogem A, Jembatan Bogem B, dan Jembatan Bogem C ketiganya memperoleh nilai 2 (rusak ringan). Maka dari itu, jembatan belum diprioritaskan untuk perbaikan sehingga penanganan indikatif yang tepat adalah dengan pemeliharaan rutin dan berkala.