Analisis Kinerja Simpang Apill Pingit Yogyakarta dengan Permodelan PTV Vissim

Abstract

Simpang APILL Pingit yang terletak di Kota Yogyakarta merupakan salah satu simpang yang terletak di pusat Kota Yogyakarta. Simpang tersebut merupakan simpang yang mengalami peningkatan volume lalu lintas yang signifikan. Seiring meningkatnya volume lalu lintas di simpang tersebut, maka sering terjadi kemacetan. Simpang Pingit mempertemukan Jalan Magelang, Jalan Pangeran Diponegoro, Jalan Tentara Pelajar, dan Jalan Kyai Mojo. Kondisi simpang tersebut mengalami kemacetan. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui kinerja Simpang Pingit pada kondisi existing dan alternatif solusi pada simpang tersebut. Analisis pada penelitian ini dilakukan berdasarkan PKJI 2023 serta software Vissim. Pengumpulan data dilakukan melalui survei aktual meliputi data primer berupa volume kendaraan, waktu siklus, geometri simpang, kecepatan, driving behavior, panjang antrean, dan hambatan samping. Data sekunder meliputi denah lokasi dan jumlah penduduk. Alternatif berupa penyesuaian waktu siklus sesuai PKJI 2023, perubahan fase menjadi 5 fase, dan penerapan belok kiri jalan terus pada lengan selatan serta penyesuaian waktu siklus sesuai PKJI 2023. Evaluasi menggunakan PKJI 2023 dan pemodelan PTV Vissim. Hasil penelitian kondisi existing menunjukkan, derajat kejenuhan sebesar 1,41 pada pendekat utara, 1,00 pada Timur, 1,10 pada Selatan, dan 1,01 pada Barat. Panjang antrean pada pendekat Utara 180 m, Timur 155 m, Selatan 175 m, dan Barat 115 m. Nilai tundaan simpang sebesar 264,05 det/smp dan tingkat pelayanan F. Solusi terbaik adalah penyesuaian waktu wiklus menjadi 130 detik sesuai PKJI 2023. Nilai derajat kejenuhan pada pendekat Utara 1,32, pada pendekat Timur sebesar 1,32, pada pendekat Selatan sebesar 1,32, dan pada pendekat Barat sebesar 1,32. Nilai panjang antrean pada pendekat Utara 240 m, Timur 220 m, Selatan 193 m, dan Barat 216 m. Nilai tundaan simpang di Simpang APILL Pingit Yogyakarta turun menjadi 252,64 det/smp dengan tingkat pelayanan F.