PENGARUH PENAMBAHAN LIMBAH BAN KARET SEBAGAI BAHAN TAMBAH PADA CAMPURAN AC- WC DENGAN FILLER GYPSUM (THE EFFECT OF ADDITION OF WASTE TIRE RUBBER AS ADDITIVE ON AC-WC CONCRETE WITH GYPSUM FILLER)

Abstract

Perkerasan lentur terdiri dari campuran beraspal yang merupakan kombinasi antara agregat dan aspal. Aspal modifikasi adalah aspal minyak yang ditambah dengan beberapa aditif. filler adalah agregat yang lolos pada saringan no. 200 pada campuran aspal panas. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui pengaruh penambahan limbah ban karet sebagai bahan tambah pada beton AC-WC dengan Filler Gypsum. Penelitian yang dilakukan dengan 4 tahap pelaksanaan. Tahap pertama adalah membuat benda uji untuk menentukan KAO. Tahap ketiga adalah membuat benda uji pada KAO dengan kadar aspal karet 3%, 5%, dan 7% dan Filler Gypsum dengan kadar 5%, 5,5%, 6%, 6,5%, dan 7%. Tahan terakhir adalah pengujian Marshall Standard, Pengujian Permeabilitas, dan pengujian Cantabro Loss pada KAO. Kemudian melakukan analis untuk pengambilan kesimpulan. Hasil penelitian menunjukan pada karakteristik Marshall Standart menggunakan penambahan kadar karet mengalami penurunan nilai stabilitas, dan MQ serta menaiknya nilai flow. Sedangkan kadar filler Gypsum terjadi peningkatan nilai stabilitas pada kadar 5% sampai 6% kemudian pada kadar 6,5% dan 7% mengalami penurunan. Sedangkan nilai flow terjadi peningkatan dan nilai MQ mengalami penurunan. Penurunan stabilitas terbesar pada kadar karet 7% dan filler gypsum 7%, nilai flow mengalami peningkatan terbesar pada kadar karet 7% dan filler gypsum 7%, penurunan nilai MQ terbesar pada kadar karet 7% dan Filler gypsum 7%. Hasil pengujian terhadap permeabilitas yang menggunakan penambahan kadar karet dan filler gypsum menunjukan hasil indikator drainase jelek. Hasil pengujian terhadap cantrabo yang menggunakan penambahan kadar karet dan filler gypsum mengalami presentase kehilangan berat yang menurun. Spesifikasi Bina Marga untuk pengujian Cantrabo yaitu <20%