<link rel="stylesheet" href="styles.f3b1fba60ec7970c.css">

Re-Design Stasiun Kereta Api Tawang Semarang serta Pengembangan Stasiun sebagai Sarana Rekreasi

Loading...
Thumbnail Image

Date

Journal Title

Journal ISSN

Volume Title

Publisher

Universitas Islam Indonesia

DOI

Abstract

Stasiun Kereta Api Tawang Semarang merupakan sarana transportasi yang sangat penting karena Semarang adalah kota yang merupakan simpul atau transit point transportasi regional. Selain itu stasiun Tawang dengan areanya yang luas juga berpotensi sebagai tempat rekreasi masyarakat karena berada di Kota Lama Semarang yang merupakan kota tua peninggalan Belanda yang juga sebagai kota wisata, perdagangan, dan pemukiman. Pada perencanaan re-design stasiun Tawang ini akan ditekankan bagaimana menciptakan stasiun yang aman, representatif, mendukung kegiatan di dalamnya, dan berkarakter 'terbuka' dengan permasalahan khususnya adalah bagaimana mengungkapkan bentuk fisik bangunan stasiun kereta api Tawang Semarang yang menjamin rasa aman dan berkarakter 'terbuka' dengan mengembangkan stasiun sebagai sarana kegiatan masyarakat (ekonomi) dan sarana rekreasi. Untuk menciptakan stasiun yang mampu menjamin rasa aman adalah dengan memperhatikan tata ruang luar, tata ruang dalam, sistem sirkulasi, fasilitas stasiun, dan penampakan ruang dan bangunan. Sedangkan untuk menciptakan karakter 'terbuka' adalah dengan mengangkat aspek komersial dari stasiun, pembinaan/pewadahan PKL, dan menonjolkan KA sebagai salah satu daya tarik rekreasi. Kesemua hal-hal tersebut dibuat dengan pendekatan teori defensible space, dimana antara faktor physiologi dan faktor psikologi saling mempengaruhi. Jadi konsep yang dihasilkan berupa konsep perencanaan dan perancangan stasiun kereta api yang mampu menjamin rasa aman dan menjadikan stasiun berkarakter.'terbuka' (tidak hanya sebagai sarana transportasi, tetapi juga sebagai sarana rekreasi dan komersial), dimana fungsi dari keduanya dapat saling mendukung.

Description

Citation

Collections

Endorsement

Review

Supplemented By

Referenced By