Analisis Risiko Bahaya Kecelakaan Kerja Pada Proses Unloading-reclaming menggunakan Metode Hiradc dan Domino Effect di PT PLN Nusantara Power UPK Tarahan

Abstract

Kecelakaan kerja merupakan peristiwa yang dapat menyebabkan dampak serius terhadap keselamatan dan kesehatan pekerja di berbagai sektor industri, termasuk industri pembangkit listrik. Keselamatan dan Kesehatan Kerja merupakan aspek penting bagi suatu perusahaan untuk memastikan para pekerja terhindar dari risiko kecelakaan kerja. PT PLN Nusantara Power UPK Tarahan adalah sebuah perusahaan yang bergerak dibidang Pembangkit Listrik Tenaga Uap (PLTU) yang memiliki sistem operasi pengelolaan batubara berupa Unloading dan Reclaming dimana pada operasi tersebut terdapat banyak potensi bahaya dan risiko sehingga dapat berpeluang terjadinya kecelakaan kerja. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis risiko kecelakaan kerja serta memberikan usulan pengendalian untuk meminimalisasi potensi kecelakaan pada proses Unloading dan Reclaming di PT PLN Nusantara Power UPK Tarahan. Metode yang dipakai dalam penelitian ini adalah Hazard Identification, Risk Assessment and Determining Control (HIRADC), yang berguna dalam mengidentifikasi potensi bahaya serta menilai dan menentukan tindak pengendalian risiko yang terkait dengan kecelakaan kerja. Metode HIRADC digunakan bersama dengan pendekatan teori domino untuk mengetahui risiko kecelakaan paling dominan lewat asesmen faktor sumber dan penyebab terjadinya kecelakaan. Hasil analisis menunjukkan bahwa dari 83 temuan risiko terdapat 5 pekerjaan dengan risiko kecelakaan kerja paling dominan yaitu pekerjaan pengecekan line unloading dengan risiko terjatuh saat berjalan melintasi line unloading, pekerjaan pengecekan area silo dengan risiko terjatuh dari coal silo, pekerjaan change roller dengan risiko terjatuh saat penggantian roller, pekerjaan change roller dengan risiko kaki atau tangan terjepit roller, dan pekerjaan pengecekan belt conveyor dengan risiko kaki atau tangan terjepit belt. Berdasarkan hasil temuan faktor penyebab risiko kecelakaan dominan yang didapat maka disarankan beberapa rekomendasi upaya pengendalian.