Pengaruh Kondisi Tanah Setempat Terhadap Kerusakan Jalan Kasongan Kasihan

Abstract

Penelitian ini dilakukan dengan memeriksa kondisi tanah Sub grade pada ruas jalan Kasongan -Kasihan. Tanah Sub grade yang diteliti terletak di kanan dan kiri jalan tersebut. Penelitian ini terbagi dalam dua bagian, yaitu : penelitian lapangan dan penelitian laboratorium. Penelitian lapangan meliputi : pemeriksaan CBR lapangan dengan metode DCP dan pemeriksaan kepadatan tanah dengan metode Sand Cone. Penelitian laboratorium meliputi: analisa hidrometer, pemeriksaan batas cair tanah, pemeriksaan batas plastis tanah, pemeriksaan batas susut tanah, uji pemadatan tanah, pemeriksaan CBR laboratorium dan pemeriksaan swelling tanah. Penelitian di lapangan dilaksanakan terlebih dahulu, kemudian dilanjutkan penelitian di laboratorium. Pelaksanaan penelitian di lapangan dilaksanakan pada musim hujan, karena pada musim hujan kadar air tanah tinggi, sehingga tanah berada pada kondisi paling rentan. Berdasarkan penelitian yang kami laksanakan harga CBR lapangan untuk TS1, TS2, TS3 dan TS4 berturut-turut adalah :3,0%; 3,6%; 4,0%; 4,1%,. Dari hasil penelitian ini bisa disimpulkan bahwa nilai CBR sub grade pada ruas jalan tersebut dibawah standar yang ditetapkan oleh Bina Marga yakni minimal sebesar 5%. Dari keempat titik stasiun yang diperiksa, prosentase butir yang lolos saringan nomor 200 ternyata lebih besar dari 35%, untuk masing-masing titik stasiun berturut-turut TS1, TS2, TS3, dan TS4 sebesar : 60,28%; 75,14%; 75,70%; dan 83,08%. Dari hasil pemeriksaan batas cair tanah diperoleh hasil TS1 =48,39 TS2=50,48; TS3=52,18 dan TS4= 63,42. Dari hasil pemeriksaan indeks plastisitas tanah diperoleh TS1 =19,45; TS2=19,99, TS3= 25,57dan TS4 29,75. Dari hasil pemeriksaan di atas dapat disimpulkan bahwa tanah di lokasi penelitian, berdasarkan klasifikasi tanah menurut AASHTO termasuk dalam kelompok A-7yaitu tanah lempungan.