OPTIMALISASI PENENTUAN MODE KEGAGALAN DEFECT DOMINAN PADA IN CHECK BUFFING PANEL UP DENGAN PENERAPAN METODE FMEA-TOPSIS DAN FMEA-SAW (Studi Kasus : PT YAMAHA INDONESIA)

Abstract

Produktifitas mepakan salah satu elemen poko dalam dunia industry. Peningkatan produktifitas selalu menajadi fokus dari semua industri yang ada untuk meningkatkan daya saing perusahaan. Usaha dalam peningkatan produktifitas selalu erat kaitannya dengan peningkatan kualitas. Sehingga produktifitas dan kualitas memiliki hubungan berbanding lurus, mengingat kualitas mempengaruhi jumlah output yang dijadikan bahan dalam perhitungan produktifitas. Dalam upaya peningkatan produktifitas produksi kelompok kerja buffing panel UP diperlukan sumbangan terkait pengurangan jumlah temuan atau defect pada bagian in check. Berdasarkan pengolahan data in check buffing panel UP, terdapat 2 jenis temuan yang dominan yaitu kotor (18,53%) dan muke edge (17,21%). Dari 2 jenis defect yang dominan dilakukan analisis lebih mendalam dengan menggunakan metode FMEATOPSIS dan FMEA-SAW yang memberikan hasil ranking sama pada setiap mode kegagalan tetapi memberikan nilai prioritas yang berbeda. Untuk defect kotor didapatkan mode kegagalan dominan yaitu handling yang kurang steril dengan analisis adanya perpindahan cabinet yang melewati ruang terbuka. Untuk defect muke permukaan didapatkan mode kegagalan dominan yaitu ketebalan dari cat bagian edge yang tidak standar dengan analisis digunakannya sampel pada pengecekan ketebalan bagian edge, sehingga potensi kabinet dengan ketebalan bagian edge tidak standar dapat lolos ke proses sanding.