Hubungan antara Kontrol Diri dan Mengemudi Agresif pada Anggota Komunitas Motor X di Yogyakarta

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui hubungan kontrol diri dan mengemudi agresif pada komunitas motor x di Yogyakarta. Hipotesis dalam penelitian ini adalah ada hubungan negatif kontrol diri dengan mengemudi agresif pada komunitas motor x. Untuk menguji hipotesis ini, peneliti melakukan pengambilan data menggunakan skala kontrol diri di adaptasi dari Tangney, Baumeister, dan Boone (2004) dan skala mengemudi agresif di adaptasi berdasarkan teori Houston, Harris, Norman (2003). Skala tersebut disebarkan kepada 65 anggota komunitas motor x di Yogyakarta. Hasil penelitian ini adalah adanya hubungan antara kontrol diri dan mengemudi agresif pada komunitas motor x di Yogyakarta (r = -0.425 p<0.01), sehingga hipotesis diterima.