Penentuan Komposisi Zeolit Dan Gypsum Untuk Menghasilkan Filter Knalpot Kendaraan Dengan Permeabilitas Dan Kekuatan Optimum

Abstract

Alternatif solusi untuk mengurangi emisi gas buang yaitu dengan menggunakan filter, dimana dalam penelitian ini filter yang digunakan yaitu mineral zeolit. Alasan penggunaan zeolit karena zeolit memiliki pori-pori yang berukuran molekuler yang dapat menyaring molekul dengan ukuran tertentu, sehingga mampu menguraikan dan mereduksi gas buang. Bahan perekat yang digunakan adalah gipsum. Tujuan penelitian ini untuk mencari komposisi zeolit dan gipsum yang optimal, yaitu dengan menguji kekuatan dan permeabilitas filter. Tahapan dalam penelitian ini meliputi penentuan bahan filter dan komposisinya, pencetakan filter, pengeringan produk, uji kekuatan produk, uji permeabilitas, dan pemilihan komposisi optimal. Penentuan prosentase komposisi bahan dengan metode eksperimen. Diperoleh 4 komposisi yang dinilai tidak cacat, yaitu 90% zeolit 10% gipsum (A); 85% zeolit (B); 80% zeolit (C); dan 75% zeolit (D). Komposisi bahan tersebut selanjutnya dicetak dengan alat cetak yang dibuat berlubang untuk menghindari backflow, dipadatkan dengan mesin pres kemudian dikeringkan menggunakan oven vulcan 3-550. Kemudian dilakukan pengamatan visual dan diketahui komposisi yang baik dan tidak mudah rapuh yaitu komposisi B, C, dan D. Selanjutnya, dilakukan uji permeabilitas dengan Permeability Tester. Nilai permeabilitas rata-rata tertinggi yaitu sampel B sebesar 31. Nilai permeabilitas ini adalah nilai yang optimal karena merupakan nilai terbesar sehingga gas buang hasil proses pembakaran kendaraan yang umumnya panas dapat cepat dilepaskan dari knalpot. Sedangkan molekul emisi gas buang yang bersifat polutant dapat dikatalisasi oleh filter zeolit. Hasil dari pemilihan komposisi optimal, yaitu komposisi terbaik dari semua sampel yang lolos penilaian visual (kuat dan tidak cacat) dan memiliki nilai permeabilitas terbaik yaitu sampel B (85% zeolit 15% gipsum). Kata kunci: zeolit, gipsum, permeabilitas.