<link rel="stylesheet" href="styles.f3b1fba60ec7970c.css">

Evaluasi Kondisi Fungsional Perkerasan Jalan Gito-Gati, Sleman, DIY Berdasarkan Nilai Pavement Condition Index (PCI) dan International Roughness Index (IRI) (Evaluation of Pavement Functional Condition on Gito-Gati Road Section at Sleman, DIY Based on Its Values of PCI and IRI)

dc.Identifier.NIM12511202
dc.contributor.authorApriansyah
dc.date.accessioned2026-05-04T03:10:59Z
dc.date.available2026-05-04T03:10:59Z
dc.date.issued2017
dc.description.abstractRuas Jalan Gito-Gati Kabupaten Sleman, Yogyakarta dikategorikan sebagai jalan provinsi merupakan salah satu akses jalan yang letaknya cukup strategis sering dilewati kendaraan kecil hingga besar. Selain jalan alternatif jalan tersebut merupakan salah satu akses jalan yang menuju pusat pemerintahan Kabupaten Sleman dan juga saranan publik lainnya. Oleh karena itu, diperlukan evaluasi tingkat kerusakan dan ketidak rataaan pada jalan tersebut. Dalam penelitian ini evaluasi tingkat kerusakan berdasarkan metode Pavement Condition Index (PCI) dan ketidak rataan International Roughness Index (IRI). Evaluasi dilakukan untuk mengetahui kondisi permukaan perkerasan beserta tindakan perbaikan yang harus dilakukan. Data diperoleh dengan melakukan survei di lapangan. Data PCI didapat dengan melakukan survey visual di lapangan dan data IRI didapat dengan bantuan alat Roughometer. Adapun perhitungan data PCI dilakukan sesuai dengan yang sudah diatur dalam FAA (1982) dan perhitungan data IRI dilakukan dengan memasukkan nilai dial kedalam persamaan. Dari hasil perhitungan dengan metode PCI diketahui bahwa sebesar 5% segmen mengalami kondisi perkerasan sangat baik (very good), sebesar 14% segmen mengalami kondisi perkerasan baik (good), sebesar 73% segmen mengalami kondisi rusak sedang (fair), sebesar 9% segmen mengalami kondisi jelek (poor), sebesar 0% segmen mengalami kondisi sangat jelek (very poor) dan sebesar 0% mengalami kondisi gagal (failed). Adapun perhitungan dengan metode IRI diketahui bahwa 68% dengan kondisi sedang, 27% dengan kondisi rusak ringan, 5% dengan kondisi rusak berat dan 0% dengan kondisi baik. Tindakan penangan yang dilakukan berdasarkan Bina Marga (2011) menunjukkan beberapa jenis kerusakan seperti penutupan permukaan, penambalan Persial, rekonstruksi, perawatan permukaan dan penutupan retak.en_US
dc.identifier.urihttps://repository.uii.ac.id/handle/123456789/61968
dc.publisherUniversitas Islam Indonesiaen_US
dc.subjectPCIen_US
dc.subjectIRIen_US
dc.subjectBina Margaen_US
dc.subjectPenangananen_US
dc.titleEvaluasi Kondisi Fungsional Perkerasan Jalan Gito-Gati, Sleman, DIY Berdasarkan Nilai Pavement Condition Index (PCI) dan International Roughness Index (IRI) (Evaluation of Pavement Functional Condition on Gito-Gati Road Section at Sleman, DIY Based on Its Values of PCI and IRI)en_US
dc.typeThesisen_US

Files

Original bundle

Now showing 1 - 2 of 2
Loading...
Thumbnail Image
Name:
12511202.pdf
Size:
7.52 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
Loading...
Thumbnail Image
Name:
08 Naskah Publikasi.pdf
Size:
577.68 KB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:

License bundle

Now showing 1 - 1 of 1
Loading...
Thumbnail Image
Name:
license.txt
Size:
1.71 KB
Format:
Item-specific license agreed upon to submission
Description: