Perilaku Beton Box dengan Variasi Mutu Beton

Abstract

Struktur beton box banyak digunakan untuk struktur bawah jalan/tanah sebagai penghubung jalan, saluran air,kabel telepon, pipa kabel listrik atau pipa gas. Beton box mempunyai keuntungan misalnya mudah dipindahkan dan pelaksanaannya. Kekurangan beton box misalnya mudah rusak dan ketahanan lamanya. Beban terpusat/berjalan yang disebabkan oleh kendaraan yang besar adalah salah satu beban yang mempengaruhi perilaku dan kekuatan beton box sehingga mengalami kerusakan karena tidak mampu menerima beban yang besar. Penelitian ini menipakan usaha untuk mengetahui perilaku kuat tekan beton box dengan melihat hubungan beban dan lendutan ( P - ∆ ) serta kekakuan struktur beton box. Dari hasil pengujian dapat diketahui beban rata-rata yang dapat ditahan oleh struktur beton box dengan tulangan fc' = 20 Mpa sebesar 19 kN, fc' = 25 Mpa mampu menahan beban sebesar 24,5 kN dan fc' = 30 Mpa mampu menahan beban sebesar 28 kN, sedangkan stuktur beton box tanpa tulangan dapat menahan beban lebih kecil dari pada yang menggunakan tulangan hal ini dikarenakan beton tanpa tulangan hanya mampu menahan gaya tarik sebatas kuat tariknya betonnya saja. Nilai kekakuan rata-rata stniktur beton box dengan tulangan untuk fc' = 20 Mpa adalah 2,422 kN/mm, untuk fc' = 25 Mpa adalah 1,426 kN/mm, untuk f c = 30 Mpa adalah 1,3 kN/mm, dan untuk struktur beton box tanpa tulangan fc'=25 Mpa adalah 4,01 kN/mm. Dari hasil analisis yang diperoleh baik dari hitungan teoritis maupun pengujian di lapangan diketahui bahwa mutu beton yang semakin tinggi berpengamh pada stniktur beton box dalam menerima beban yang semakin besar dan sangat berpengaruh terhadap kekuatan, kekakuan, dan lendutan yang terjadi tehadap struktur beton box.