Alternatif Desain Berdasarkan MDPJ 2024 dan Prediksi Kerusakan menggunakan Program Kenpave pada Jalan Ring Road Puncak – Linggarjati Kabupaten Kuningan, Jawa Barat

Abstract

Jalan Ring Road Puncak–Linggarjati Kabupaten Kuningan merupakan jalur strategis dengan beban lalu lintas yang tinggi sehingga berpotensi mengalami kerusakan pada perkerasan. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui tebal lapis perkerasan berdasarkan metode Bina Marga 2024, menganalisis tegangan, regangan, serta memprediksi kerusakan akibat beban lalu lintas, serta membandingkan umur pelayanan jalan eksisting dan desain alternatif. Metode penelitian dilakukan dengan menghitung alternatif desain menggunakan MDPJ 2024 dan membandingkannya dengan desain eksisting, sedangkan analisis tegangan, regangan, dan prediksi kerusakan dilakukan menggunakan program KENPAVE. Hasil penelitian menunjukkan bahwa desain alternatif memiliki tebal lapis AC adalah 40 mm, BC adalah 65 mm, dan LFA adalah 200 mm dan analisisi KENPAVE menunjukan bahwa desain alternatif menghasilkan nilai tegangan 149,917 kPa dan nilai tegangan 0,0003056 serta prediksi umur pelayanan desain alternatif dengan umur pelayanan 22 tahun. Dengan demikian bahwa konstruksi perkerasan cukup andal untuk menahan beban lalu lintas rencana. Temuan ini mengindikasikan bahwa desain alternatif tidak hanya memenuhi persyaratan teknis, tetapi juga memberikan kinerja yang baik dalam jangka waktu pelayanan yang relative Panjang. Oleh karena itu, hasil penelitian ini dapat dijadikan salah satu acuan dalam pemilihan desian perkerasan yang efisien, ekonomis, dan berkelanjutan