Analisis Keselamatan Kerja dengan Metode Construction Safety Analysis (CSA) Pada Pekerjaan Erection Girder Menggunakan Launcher Gantry (Studi Kasus Proyek Pembangunan Jalan Tol Yogyakarta – Bawen Seksi 1)

Abstract

Proyek konstruksi merupakan serangkaian kegiatan yang telah direncanakan dengan tujuan untuk membangun, memperbaiki, atau memelihara suatu infrastruktur seperti bangunan, jembatan, maupun fasilitas umum lainnya. Dalam pelaksanaannya, proyek konstruksi melibatkan berbagai sumber daya seperti tenaga kerja, material, alat, biaya, dan waktu yang harus dikelola secara efektif agar mencapai hasil sesuai target. Proyek konstruksi juga memiliki tingkat risiko kecelakaan kerja yang cukup tinggi. Menurut data ketenagakerjaan SDI 2023, tercatat jumlah kasus kecelakaan kerja di Indonesia sebanyak 370.747 kasus. Faktor utamanya seperti kurangnya pelatihan keselamatan kerja, pengawasan yang tidak memadai, serta rendahnya kesadaran akan penting nya keselamatan kerja. Oleh karena itu, penerapan sistem Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3) yang terencana dan berkelanjutan menjadi aspek penting dalam kegiatan proyek konstruksi untuk meminimalkan potensi bahaya dan menciptakan lingkungan kerja yang aman. Keselamatan dalam suatu proyek konstruksi merupakan hal yang wajib diterapkan sesuai dengan Peraturan Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat No 10/PRT/M/2021 tentang pedoman Sistem Manajemen Keselamatan Konstruksi (SMKK) bidang pekerjaan umum, penerapan SMKK yang baik dapat meminimalkan angka kecelakaan kerja. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis penerapan keselamatan dan kesehatan kerja (K3) pada pekerjaan erection girder di proyek konstruksi Jalan Tol Yogyakarta–Bawen Seksi 1. Salah satu metode untuk meminimalkan bahaya yang terjadi di lingkungan proyek adalah Construction Safety Analysis (CSA) berdasarkan peraturan menteri nomor 10/PRT/M/2021. CSA terfokus dalam mengidentifikasi bahaya serta pengendalian bahaya yang saling terhubung dengan rangkaian pekerjaan yang sedang atau akan dikerjakan. Metode penelitian dilakukan melalui observasi lapangan, wawancara, serta pengisian formulir CSA untuk mengidentifikasi potensi bahaya, menilai risiko, dan menentukan langkah pengendalian. Sehingga didapatkan total identifikasi potensi bahaya pada pekerjaan erection girder pada proyek Tol Yogya-Bawen Seksi 1 sebanyak 64 potensi bahaya.