Hubungan Gaya Mengemudi (Driving Style) dan Perilaku Mengemudi Berisiko (Risky Driving) Pada Remaja di Yogyakarta

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk menguji apakah ada hubungan antara gaya mengemudi dan perilaku mengemudi berisiko pada remaja di Yogyakarta. Hipotesis yang diajukan adalah adanya hubungan positif antara gaya mengemudi nekat dan ceroboh dan perilaku mengemudi berisiko pada remaja di Yogyakarta, adanya hubungan positif antara gaya mengemudi pencemas dan perilaku mengemudi berisiko pada remaja di Yogyakarta, adanya hubungan positif antara gaya mengemudi pemarah dan bermusuhan dan perilaku mengemudi berisiko pada remaja di Yogyakarta, dan adanya hubungan negatif antara gaya mengemudi sabar dan hati-hati dan perilaku mengemudi berisiko pada remaja di Yogyakarta . Subjek dalam penelitian ini adalah remaja pengemudi mobil di Yogyakarta dengan jumlah 130 orang yang terdiri dari 76 orang laki-laki dan 54 orang perempuan dengan rentan usia 18-22 tahun. Skala yang digunakan dalam penelitian ini ada dua, yaitu Skala Perilaku Mengemudi Berisiko yang dimodifikasi oleh peneliti berdasarkan alat ukur rancangan dari Iversen (2004) dan Skala Gaya Mengemudi yang dimodifikasi oleh peneliti berdasarkan alat ukur rancangan dari Taubman-Ben-Ari (2004). Hasil analisis dengan menggunakan SPSS 22 for windows menunjukkan bahwa hipotesis diterima, yaitu ada hubungan yang sangat signifikan antara gaya mengemudi nekat dan ceroboh dan perilaku mengemudi berisiko (r, 0489;p˂0,01), antara gaya mengemudi pencemas dan perilaku mengemudi berisiko (r, 0376;p˂0,01), dan antara gaya mengemudi pemarah dan bermusuhan dan perilaku mengemudi berisiko (r, 0283;p˂0,01). Dan hipotesis ditolak, karena ditemukan adanya hubungan signifikan antara gaya mengemudi sabar dan hati-hati dan perilaku mengemudi berisiko (r, 0179;p˂0,05).