Pengaruh Jumlah Tulangan dalam Satu Berkas pada Kuat Lekat antara Beton Normal dan Tulangan Baja Ulir

Abstract

Perencanaan beton bertulang dengan menggunakan tulangan tunggal dibatasi dengan jarak antara tulangan sehingga kolom atau balok yang menahan beban besar mempunyai dimensi yang besar, sedangkan dan segi arsitektur kolom atau balok yang besar kurang bagus. Salah satu cara untuk mengatasi permasalahan tersebut dengan penggunaan berkas tulangan. Berkas tulangan yaitu kumpulan dan tulangan tunggal sejajar yang diikat dalam satu berkas dengan kawat bendrat. Baja tulangan yang digunakan berdiameter 13 mm (tulangan ulir), panjang penyaluran 170 mm dengan variasi mutu beton 20 MPa, 25 MPa dan 30 MPa. Benda uji berupa silinder dengan diameter 150 mm dan tinggi 300 mm, dengan perlakuan tulangan yaitu satu tulangan, dua tulangan dalam berkas, tiga tulangan dalam berkas, dan empat tulangan dalam berkas (masing-masing tiga sampel untuk setiap mutu beton). Dari hasil penelitian di dapat tegangan lekat rata-rata untuk mutu beton 20 MPa dengan jumlah tulangan dalam berkas: satu tulangan, dua tulangan, tiga tulangan dan empat tulangan berturut-turut yaitu 5,389 MPa, 4,509 MPa, 3,187 MPa dan 2,187 MPa. Mutu beton 25 MPa sebesar 5,501 MPa, 3,898 MPa, 3,285 MPa, dan 2,767'MPa dan mutu beton 30 MPa sebesar 5,850 MPa, 4,322 MPa, 4,137 MPa, dan 3,774 MPa. Beban tarik meningkat seiring dengan bertambahnya jumlah tulangan dalam berkas, tetapi sebaliknya tegangan lekat menurun dengan bertambahnya jumlah tulangan dalam berkas (dua tulangan, tiga tulangan dan empat tulangan), selain itu tegangan lekat beton naik dengan naiknya mutu beton. Penggunaan berkas tulangan ada beberapa sisi tulangan yang tidak bersentuhan dengan beton yaitu sebesar 0,485 kali luas tulangan tunggal untuk dua tulangan dalam berkas, 1,117 kali luas tulangan tunggal untuk tiga tulangan dalam berkas, dan 1,781 kali luas tulangan tunggal untuk empat tulangan dalam berkas. Dengan hasil ini dapat ditentukan faktor pengali panjang penyaluran untuk penggunaan berkas tulangan dan mutu beton yang berbeda.