Evaluasi Kebutuhan Ruang Parkir Mobil dan Sepeda Motor (Studi Kasus Tempat Parkir FTI-FTSP Universitas Islam Indonesia)

Abstract

Universitas Islam Indonesia merupakan perguruan tinggi swasta terbesar yang memiliki jumlah fakultas terbanyak di Daerah Istimewa Yogyakarta telah menjadi salah satu favorit dimana setiap tahunnya jumlah mahasiswa semakin bertambah. Meningkatnya jumlah mahasiswa di Universitas Islam Indonesia tidak diimbangi dengan bertambahnya lahan parkir yang ada sehingga menyebabkan parkir kendaraan menjadi semrawut dan banyak yang parkir di pinggir jalan. Tujuan penelitian ini adalah untuk menganalisis karakteristik parkir dan kebutuhan ruang parkir pada kondisi eksisting dan kondisi 5 tahun yang akan datang, pada lahan parkir mobil dan sepeda motor di sebelah barat gedung FTSP UII. Penelitian ini bersifatdeskriptif karena penelitian ini bersifat faktual berdasarkan data yang ada untuk memecahkan masalah yang terjadi pada tempat parkir yang diteliti. Untuk mengetahui karakteristik parkir diperlukan data primer dan data sekunder. Data primer diperoleh dengan pengamatan langsung dilapangan meliputi data kendaraan masuk dan keluar areal parkir dan inventarisasi fasilitas parkir. Data primer diperoleh dengan cara melakukan survei selama 3 hari mulai Senin, 27 Mei 2013 sampai dengan Rabu, 29 Mei 2013.Data sekunder diperoleh dari bagian manajemen kemahasiswaan yaitu berupa data jumlah mahasiswa UII, sedangkan data perkiraan jumlah mobil mahasiswa dan data distribusi parkir diperoleh dengan cara bertanya langsung dengan petugas parkir dan juga dari pengamatan secara visual. Analisis perkiraan kebutuhan parkir 5 tahun mendatang dengan menggunakan batasan masa studi mahasiswa diperlukan agar dapat memperkirakan seberapa besar tingkat kebutuhan parkir pada tahun 2017. Dari hasil analisis diperoleh karakteristik parkir mobil yaitu: volume parkir 37 kendaraan dengan akumulasi tertinggi 29 kendaraan, dan rata-rata lamanya parkir 2,13 jam/kend. Sedangkan karakteristik parkir sepeda motor yaitu: volume parkir 2.262 kendaraan dengan akumulasi tertinggi 1.293 kendaraan. Dengan kapasitas statis ruang parkir mobil yang sebesar 32 kendaraan dan sepeda motor sebesar 1.740 kendaraan membuat lahan parkir pada lokasi penelitian masih bisa menampung permintaan parkir pada saat jam puncak. Dari hasil perkiraan jumlah mahasiswa, kebutuhan parkirdi lokasi penelitian pada 5 tahun mendatang untuk mobil sebesar 35 kendaraan, sedangkan untuk sepeda motor sebesar5.134kendaraan.