Analisis Variasi Tinggi Jembatan Pada Struktur Atas Jembatan Rangka Baja Tipe Warren

Abstract

Di indonesia jembatan rangka baja sangat sring digunakan, salah satu jenis rangkanya adalah tipe warren, jembatan warren yang ada diindonesia memiliki variasi tinggi berbeda beda, dengan tinggi minimum 5m dihitung dari lantai jembatan dengan bentang 40-60m, perbedaan yang bervariasi bisa saja berpengaruh terhadap karakteristik jembatan, karakteristik jembatan yang mungkin dipengaruhi perbedaan tinggi jembatan meliputi gaya normal yang bekerka, berat dan efesiaensi jembatan, serta lendutan yang terjadi pada jembatan, dari hal itu dilakukan penelitian mengenai pengaruh perbedaan tinggi jembatan. Pemodelan jembatan yang dianalisis menggunakan variasi tinggi jembatan 6,5m, 7m, 7,5m, dan 8m dengan bentang 70m, variasi ini diambil dengan rata-rata tinggi jembatan yang sering digunakan, analisis pada penelitian ini menggunakan sni 1725:2016 sebagai standar pembebanan jembatan. Hitungan kapasitas profil menggunakan sni 1729;2015, perhitungan pembebanan dilakukan dengan software sap2000 v .19. Hasil penelitian menunjukkan bahwa semakin tinggi jembatan maka gaya aksial yang diterima cenderung kecil, gaya aksial terbesar pada variasi tinggi jembatan 6,5m. Berat struktur dan lendutan pada jembatan tinggi 8m lebih efesien sebesar 12%terhadap tinggi jembatan 6,5m. Penurunan berat struktur dikarenakan pemilihan profil yang berbeda pada tiap varian jembatan karena gaya aksila yang semakin kecil, jembatan dengan berat struktur terberat dan lendutan paling besar terjadi pada variasi tinggi 6,5m.