Evaluasi Kinerja Operasional dan Faktor Pengaruh Penggunaan BRT Trans Cirebon Koridor II

Abstract

Pertumbuhan mobilitas masyarakat di Kota Cirebon mendorong perlunya sistem transportasi publik yang handal, seperti BRT Trans Cirebon Koridor II. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi kinerja operasional serta menganalisis faktor-faktor yang memengaruhi penggunaan layanan tersebut. Pendekatan yang digunakan adalah deskriptif kuantitatif, melalui observasi on-board dan penyebaran kuesioner terhadap 381 responden, serta penggunaan data sekunder dari instansi terkait. Evaluasi kinerja mengacu pada SK Dirjen Perhubungan Darat No. SK.687/AJ.206/DRJD/2002 dan PM No. 10 Tahun 2012, dengan indikator seperti load factor, headway, jarak ke halte, waktu perjalanan, kecepatan, dan ketersediaan. Pengaruh faktor dianalisis menggunakan regresi logistik ordinal. Hasil penelitian menunjukkan bahwa rata-rata load factor sebesar 21% pada hari kerja dan 30% di akhir pekan masih jauh di bawah standar minimum 70%. Headway rata-rata 15 menit memenuhi standar maksimal, namun hanya 7,9% responden yang memiliki akses halte ≤500 meter dari tempat tinggal. Kecepatan rata-rata 18,31–18,86 km/jam juga belum memenuhi standar minimal. Regresi logistik ordinal mengidentifikasi bahwa aksesibilitas, kenyamanan, tarif, kecepatan, dan informasi layanan memiliki pengaruh signifikan terhadap keputusan penggunaan. Simpulan dari penelitian ini adalah bahwa kinerja operasional BRT Trans Cirebon Koridor II masih belum optimal, sementara keputusan penggunaan layanan sangat dipengaruhi oleh kualitas layanan dan karakteristik pengguna. Rekomendasi strategis mencakup peningkatan headway, perluasan akses halte, peningkatan kenyamanan, serta perbaikan kecepatan dan informasi layanan guna mendorong peningkatan minat masyarakat menggunakan transportasi publik.