Penerapan Metode Indeks Bahaya Kecelakaan untuk Analisis Kasus Lalu Lintas di Yogyakarta

Abstract

Sasaran dalam penelilian ini adalah untuk mengemhangkan Nilai Indeks Bahaya Kecelakaan atau Accident Hazard Index (AHI) yang digunakan pada semua pandangan terhadap permasalahan keselamatan jalan raya dalam propinsi Daerah Istimewa Yogyakarta dan mengideniifikasi banyak kabupaten dengan masalah keselamatan jalan raya yang serius. Untuk menentukan daerah yang mempunyai atau tidak mempunyai masalah dalam kecelakaan, pada makalah ini menggunakan perbandingan antara perhitungan Laju Kecelakaan yang dikalikan suatu faktor perkalian dengan perhitungan yang menggunakan Metode Indeks Bahaya Kecelakaan. Antara kedua perhitungan tadi, Metode Indeks Bahaya Kecelakaan atau AHI lebih memberikan gambaran yang jelas tentang daerah mana yang mempunyai masalah kecelakaan karena mempunyai batasan-batasan atau ukuran, sedangkan perhitungan dengun Laju kecelakaan dengan suatu faktor perkalian tidak memberikan gambaran yang jelas tentang daerah yang mempunyui masalah dalam kecelakaan tetapi hanya memberikan gambaran tentang tingkatan antara kabupaten-kabupaten dengun parameter-parameter tertentu. Sehingga perhitungan dengan menggunakan Laju kecelakaan dengan faktor perkalian tidak memberikan hasil yang obyektif. Angka rata-rata dan kecelakaan selama tiga tahun berturut-turut yang digunakan sebagai parameter untuk menyusun Indeks Bahaya Kecelakaun atau AHI. Populasi penduduk, jumlah kendaraan dan panjang perkerasan jalan raya telah dtseleksi sebagai faktor penormalan dalam menyusun nilai AHI. Berdasarkun pada data ini sebuah nilai AHI disusun untuk tiap 5 kabupaten dalam propinsi Daerah Istimewa Yogyakarta. Hasil penelitian ini telah disimpulkan bahwa nilai indeks bahaya kecelakaan (AHI) dapat digunakan untuk menemukun kabupaten-kabupaten dengan masalah kecelakaan yang serius sehingga pencegahan yang tepat dapat dikembangkan.