Kesesuaian Regulasi dan Penerapan New Safety Behavior Saat Pandemi Covid-19 (Studi Kasus Proyek Pembangunan Jalan Tol Solo-jogja Seksi I Ruas Kartasurakaranganom)

Abstract

Banyaknya proyek konstruksi yang tertunda dan terhambat disebabkan adanya pandemi Covid-19 berdampak pada manajemen dalam proyek di berbagai hal. Manajemen resiko dalam proyek setelah pandemi menjadi lebih terbuka pada setiap resiko yang bisa terjadi, salah satunya dalam aspek Safety Behavior di masa pandemi Covid-19. Pemerintah mengeluarkan kebijakan terkait masa pandemi, salah satunya Instruksi Menteri PUPR Nomor 2/IN/M/2020 tentang Protokol Pencegahan Penyebaran Corona Virus Disease 2019 (COVID-19) dalam Penyelenggaraan Jasa Konstruksi. Dengan adanya keputusan Inmen inilah menjadi pertanda munculnya New Safety Behavior di proyek konstruksi pada saat itu. Pada penelitian ini ingin diketahui bagaimana penerapan regulasi tersebut dalam proyek konstruksi berskala besar dan juga kesesuaian dari regulasi yang diterapkan di lapangan dengan Instruksi Menteri PUPR Nomor 2/IN/M/2020. Penelitian ini menggunakan beberapa metode diantaranya wawancara, kuisioner dan survey lapangan. Data wawancara dan kuisioner diperoleh dari narasumber proyek yaitu Bapak Waseso Segoro selaku HSE Proyek Pembangunan Jalan Tol Solo-Jogja Seksi 1. Sedangkan data survey diperoleh dari pengamatan di lapangan oleh penulis secara langsung. Dari hasil observasi dan wawancara yang telah dilakukan, protokol kesehatan yang dianjurkan dalam Instruksi Menteri (Inmen) No 02/IN/M/2020 tentang Protokol Pencegahan Penyebaran Corona Virus Disease 2019 (COVID-19) dalam Penyelenggaraan Jasa Konstruksi tetap dijalankan dalam proyek tol Solo-Jogja, namun dengan beberapa pengecualian atas dasar pertimbangan efisiensi, data kasus Covid-19 dan juga vaksinasi yang telah dilakukan oleh seluruh pekerja proyek tol Solo-Jogja. Dari seluruh poin protokol yang ada pada Inmen No 02/IN/M/2020 dalam “Skema Protokol Pencegahan Covid-19 dalam Penyelenggaraan Jasa Konstruksi”, kesesuaian regulasi dalam proyek pembangunan jalan tol Solo-Jogja memenuhi 14 poin protokol dari 19 poin protokol. Maka total besaran kesesuaian tersebut adalah 73,684%.