Evaluasi Perkerasan Lentur dengan Metode SDI dan Iri Berbasis Aplikasi Roadroid pada Ruas Jalan Klangon- Tempel Sta 8+500 – STA 12+000

Abstract

Perkerasan jalan memegang peran penting dalam mendukung kelancaran transportasi. Ruas Jalan Klangon–Tempel merupakan jalan kolektor provinsi yang banyak dilalui kendaraan berat, sehingga rawan mengalami kerusakan seperti retak dan lubang. Penelitian ini bertujuan untuk meninjau kondisi aktual struktur perkerasan pada Ruas Jalan Klangon–Tempel Sta 8+500 – 12+000, mengkaji jenis-jenis kerusakan yang muncul, serta menyusun rekomendasi penanganan yang sesuai. Langkah ini dilakukan untuk mendukung upaya perbaikan dan peningkatan mutu perkerasan jalan agar lebih layak dan aman digunakan oleh masyarakat. Metode yang digunakan meliputi survei visual untuk data Surface Distress Index (SDI) dan aplikasi Roadroid untuk data International Roughness Index (IRI). Data SDI dikumpulkan dengan berjalan kaki, mencatat jenis, lokasi, dan luas kerusakan per segmen 100 meter. Data IRI diperoleh menggunakan aplikasi Roadroid pada smartphone yang dipasang di kendaraan, merekam kekasaran jalan pada kecepatan 20-40 km/jam. Analisis data dilakukan dengan menghitung nilai SDI dan IRI untuk setiap segmen, kemudian menentukan kondisi perkerasan dan jenis penanganan berdasarkan pedoman Bina Marga 2011. Hasil penelitian menunjukkan nilai rata-rata SDI sebesar 198,79 masuk dalam kategori rusak berat dan nilai rata-rata IRI sebesar 10,36 m/km masuk dalam kategori rusak ringan. Kerusakan dominan adalah retak kulit buaya dan lubang. Rekomendasi penanganan disesuaikan dengan tingkat kerusakan jalan. pemeliharaan rutin untuk kondisi baik dengan nilai SDI kurang dari 50 dan IRI kurang dari 4, pemeliharaan berkala untuk sedang dengan nilai SDI 50 sampai 100 dan IRI 4 hingga 18 dan rekonstruksi untuk rusak berat dengan nilai SDI lebih dari 250 dan IRI lebih dari 12.